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Découvrez la Norvège entre fjords majestueux et archipels sauvages

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La Norvège est le pays le plus septentrional d'Europe et occupe la partie ouest de la péninsule scandinave bordée par la mer. Si la montagne domine les paysages, la mer a assuré, jusqu'à l'époque moderne, la subsistance des populations et permis les contacts avec le monde extérieur. Hurtigruten a eu depuis 1893 un rôle essentiel dans ce domaine.

La variété et la richesse des paysages côtiers
Au sud, la Norvège des fjords est marquée par le contraste saisissant de la mer et de la montagne ainsi que par Bergen, ancienne capitale hanséatique "la porte des fjords".
Puis en remontant vers le nord, de Trondheim vers Bodø, la côte se caractérise par une succession ininterrompue d'archipels et de récifs, de falaises peuplées d'oiseaux, de promontoires et de détroits parcourus par les courants. Le passage du Cercle Polaire marque l'entrée dans le pays du soleil de minuit en été et des aurores boréales en hiver. De Bodø, point de départ vers les îles Lofoten, la nature continue de fasciner par ses contrastes et ses extrêmes. Au large, se dresse une succession de sommets déchiquetés, jaillis des eaux. Ce chapelet resserré d'îles, les Lofoten et Vesterålen, est le paradis des pêcheurs. De Harstad à Alta, les contrastes s'accentuent encore entre îles éparpillées et montagnes tombant à pics avant d'entrer en Laponie norvégienne, région frontière avec la Russie mais aussi le pays des Samis (les lapons de cette région). La côte est marquée par de nombreux îlots peuplés de fantastiques colonies d'oiseaux. Enfin, le but ultime de bien des voyageurs, le Cap Nord qui est une étape pratiquement incontournable. Du haut de ses 307m, il domine l'Océan Glacial Arctique et constitue l'un des lieux les plus emblématiques du monde. Enfin, la côte ne se peuple que de quelques petits ports isolés en bordure de la mer de Barents jusqu'à Kirkenes, à la frontière russe.

Le Gulf Stream
Sur la côte, exceptionnellement longue, le climat est relativement égal. Ce climat océanique se caractérise par des températures étonnamment douces l'hiver et fraîches l'été. Effectivement, à la même latitude en Russie, en Asie et sur le continent américain, les températures sont plus basses, le climat plus rude et les hivers beaucoup plus rigoureux. L'explication ? La présence du Gulf Stream, qui remonte jusqu'au niveau du Cap Nord et même du Spitzberg. Voilà pourquoi, en hiver, la mer de Norvège ne gèle jamais, ce qui permet à nos navires d'assurer leur mission quotidienne en toute saison.
L'Express Côtier en été : sous le Soleil de minuit
L'été norvégien est agréable et tempéré, mais variable, comme celui de toutes les côtes tournées vers l'Atlantique. De plus, il y a une grande différence entre les températures au sud et au nord de la Norvège, car le pays s'étend sur une hauteur de plus de 1800 km. C'est un spectacle fascinant que d'observer, à bord de nos bateaux, les modifications de la végétation, du relief et du climat au fil de la navigation.

Si les températures peuvent parfois dépasser 25°C, les moyennes maximales d'été sont plutôt de l'ordre de 20°C à Bergen et de 15°C à Tromsø, bien au-delà du Cercle Polaire.

Le mois d'avril est merveilleux. Au sud, c'est déjà le printemps et au nord, c'est encore l'hiver : une double vision de la Norvège qui séduit les habitués de la ligne de l'Express Côtier. En mai, c'est l'explosion du printemps. Les jours sont déjà beaucoup plus longs qu'en France.
En juin et juillet, les Norvégiens sont souvent, eux aussi, en vacances. C'est l'époque du soleil de minuit. Le Cercle Polaire marque la latitude à laquelle le disque solaire reste visible dans sa totalité au solstice d'été. Nos navires accueillent alors de très nombreux voyageurs venus du monde entier et nous ne saurions trop vous conseiller de réserver à l'avance votre voyage durant cette période.
Août et début septembre sont des mois très prisés par les fidèles de la ligne de l'Express Côtier : il y a moins de touristes et plus de Norvégiens, les jours sont encore très longs et les nuits brèves et claires.
Octobre est un mois calme à bord de nos navires. L'automne a déposé ses couleurs ocres au long de la côte et les paysages sont superbes.

L'Express Côtier en hiver : à la recherche des aurores boréales
Grâce au Gulf Stream, la côte norvégienne est loin d'être aussi froide qu'on l'imagine en hiver.
En janvier, Bergen oscille généralement entre -3°C et +7°C, et les températures moyennes à Tromsø se situent entre -5°C et 0°C. A l'intérieur des terres, de l'autre côté des chaînes montagneuses, le climat est plus rigoureux.
Toutefois, le vent et le déplacement du navire, lorsque l'on se promène sur les ponts extérieurs donne une sensation de froid plus vif. C'est pourquoi, il est nécessaire de partir avec des vêtements chauds.

L'hiver s'annonce dans la deuxième moitié du mois d'octobre et la nature semble se figer.
D'octobre à février, au cour de l'hiver, c'est un monde entièrement différent : celui des aurores boréales, de la " lumière bleue ", de la Norvège profonde et mystérieuse. Les touristes sont moins nombreux, mais les Norvégiens, eux, continuent à utiliser nos navires de port en port. Le service y est plus limité qu'en été et certaines excursions n'ont pas lieu. C'est un voyage exceptionnel que l'on peut faire en hiver, qui est aussi la saison de la pêche au cabillaud vers les îles Lofoten. Les chalutiers et les petits ports sont en pleine activité. C'est aussi l'époque où, au Finnmark (la Laponie norvégienne), on peut se livrer aux plaisirs des activités nordiques : traîneau à chiens, motoneige, pêche au crabe géant.

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Toute l'année, tous les jours (sauf exceptions), les 11 navires Hurtigruten relient Bergen à Kirkenes en 7 jours/6 nuits ou vice-versa en 6 jours/5 nuits ou l'aller/retour en 12 jours/11 nuits.

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Nous pouvons volontiers organiser sur demande les vols Suisse-Norvège et vice-versa ainsi que des hôtels avant et/ou après la croisière !

En voyageant sur la ligne de l'Express Côtier, vous êtes bien plus qu'un touriste,
vous êtes un visiteur ami qui a choisi de découvrir la Norvège des Norvégiens.

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Dernière mise à jour : 06.04.2011 22:12:25


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